俄封堵联盟内汽车灰色进口，统一报废税 4 月 1 日落地

2026-04-30

欧亚经济联盟（俄、白俄、哈、吉、亚）虽为统一关税区，但成员国间税费差异巨大（如吉尔吉斯斯坦增值税、消费税更低，且存在低报价格空间），催生了长期灰色模式：贸易商 / 个人先在吉尔吉斯斯坦、亚美尼亚等低税国以低报车价、享受个人 / 免税优惠完成清关。利用联盟内部无边境关税、自由流通规则，将车辆转运至俄罗斯销售。规避俄罗斯本土高额关税、增值税、消费税、报废税，形成巨大价差（部分车型差价超 200 万卢布

免税时代结束，缅甸电动车进口税率正式上调

2026-04-30

缅甸《2026 年联邦税收法》汽车进口税新规（4 月 1 日生效），核心是BEV 从 0%→5%、燃油车按排量阶梯征税，整体仍大幅倾斜电动化。政策核心细节基本信息颁布：2026 年 3 月 15 日（国家管理委员会签署）生效：2026 年 4 月 1 日税种：特别商品税（Special Goods Tax），按到岸价（CIF）计征适用范围：进口乘用车（轿车、厢式车、旅行车、轿跑）；商用车 / 专用

俄罗斯发布货物到货预确认系统，自 4 月 1 日起正式启用

2026-04-30

俄罗斯税务部门发布新规，自 2026 年 4 月 1 日起正式启用「货物到货预确认系统（СПОТ）」，针对从欧亚经济联盟（EAEU）成员国通过汽车运输方式进口至俄罗斯的货物，推行全流程前置监管体系，核心通过提交到货预报文件（ДОПП）、缴纳保证金、生成专属 QR 码三大核心要求，将海关监管环节从货物入境后前移至边境穿越前，旨在实现间接税核算与监管的透明化、可控化，解决此前事后监管难以及时发现和防范

4月1日正式实施环保标签：乌兹别克斯坦监管汽车排放的新规则

2026-04-30

乌兹别克斯坦 2026 年 4 月 1 日正式实施的机动车环保贴纸制度，是该国「生态交通」体系落地的核心举措，核心通过三色贴纸分级标注车辆环保等级实现机动车排放管控，3 月开放的提前申请通道则为车主 / 车企预留了充足合规准备期。该政策历经多次延期后最终敲定落地，且明确 2026 年为适应期无罚款，后续将逐步推进生态区限行。本期聚焦：机动车环保贴纸制度3 月起线上免费申领仅需承担邮费乌兹别

阿联酋欧6b排放标准实施更新：客车及重型车辆过渡期延长

2026-04-30

近日，阿联酋工业与先进技术部（MOIAT）发布最新通知，对欧6b排放标准的实施安排作出调整，核心内容为延长客车及重型车辆的实施过渡期，为相关企业技术升级、产品规划预留充足准备时间。客车及重型车辆过渡期延长根据通知要求，过渡期内，客车及重型车辆仍可按照欧5排放标准进入阿联酋市场，过渡期限延长至2026年9月30日。自2026年10月1日起清关的新客车及新重型车辆，必须严格符合欧6b排放标准。值得注意

乌兹别克斯坦发布总统令：汽车行业2026年7月起全面接轨国际标准

2026-04-30

2026年2月16日，乌兹别克斯坦总统签署《ПФ-25》号总统令《关于基于先进国际实践加速技术法规领域改革的措施》。这份文件标志着乌兹别克斯坦技术法规体系的系统性重构，基于该指令原文涉及产品范围较广，本文我们仅对汽车行业相关的信息进行分享。汽车制造业列入首批改革行业根据总统令第12条规定，多个经济行业将分批次全面采用国际标准组织生产。汽车制造业（乌兹别克语：автомобилсозик）与纺织、皮

ADRs安全、环境法规与能耗标签要求

2026-04-30

澳大利亚设计规则（ADRs）是澳大利亚全国性车辆技术法规，覆盖安全防护、防盗、排放控制、噪声限制、能耗管理等全维度要求，对车辆乘员保护、车身结构、照明系统、发动机尾气、制动性能等关键指标作出强制规范，是车辆在澳首次投放市场的法定合规依据。机动车是澳大利亚城市空气污染与噪声污染的主要来源，直接影响居民生活质量与生态环境，而通过ADRs设定并升级新车的排放、噪声、能耗标准，是澳大利亚管控机动车环境影响

GCC决定对进口中国和马来西亚的汽车电池征收反倾销关税

2025-12-30

12月7日 海湾合作委员会（GCC）决定对进口中国和马来西亚的汽车电池征收反倾销关税。该措施适用于汽车起动电池，特别是带有分隔器的铅酸电蓄电池，形状为矩形或方形，用于启动活塞发动机。（HS 编码 8507.1000）官方表态：该决定基于秘书处近 16 个月的调查数据，是 GCC 作为区域经济组织的正式贸易救济措施。海湾技术秘书处是在回应海湾地区制造商投诉后开展的。

吉尔吉斯斯坦临时进口车辆管理新规落地

2025-11-13

印尼汽车出口认证全指南：政策、法规与流程解析

2025-11-13