泰国汽车出口认证全指南：准入体系、核心认证、电动车特殊要求
日期：2026-04-30
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面向中国车企 / 零部件出口泰国，本文把准入体系、核心认证、电动车特殊要求一次性讲清。
泰国整车认证三大核心体系
TISI 认证（前置强制）
主管：泰国工业标准所
内容：排放、安全零部件强制标准
燃油车：必须做TISI 排放测试
DLT 整车型式批准（准入核心）
主管：泰国陆路运输部
依据：《机动车辆法》《陆路运输法》
模式：UN ECE + 泰国本地审核双轨制
申请人：必须是泰国本地注册主体（车企 / 进口商 / 代理商）
作用：销售、上牌、上路的法定准入证
ECO Sticker 节能标签（税率与补贴关键）
用途：决定消费税 / CO₂税、电动车补贴资格
必须申领：所有在泰销售摩托车和轻型车辆（含 BEV/HEV/PHEV）
流程：提交测试报告→审核→核发贴纸→贴前挡风玻璃
完整认证流程
完成UN ECE整车安全认证
做TISI 整车/发动机排放认证（BEV 免排放）
向DLT申请整车型式批准
申请ECO Sticker节能标签
清关、缴税、完成上牌登记
纯电动车（BEV）特殊要点
豁免 TISI 排放测试，认证周期更短
仍需：ECE 安全、DLT 型式批准、ECO Sticker
标签直接影响税率优惠与补贴额度
右舵要求：泰国为右舵，左舵车需合规改装方可上牌